Общий смысл теории "женщина за рулём" сводится к тому, что женщины - через чур импульсивны в большинстве своём. То есть если кто-то вдруг подрезал или просто был виноват на дороге - то обязательно нужно, почему-то, догнать и виноватому это сказать. Или показать средний палец правой руки. Или бибикнуть. Или мигнуть фарами. Дать понять его неправоту, одним словом.
Я уверен, что мужчины более спокойны на дороге. Ну кажется мне так. Вот клянусь, в потоке машин очень часто можно выделить, не глядя, машину, за рулём которой девушка. По непредсказуемости.
Для женщины ничего не стоит пропускать кого-то на собственный зелёный свет. Женщина думает, что это - хорошее дело. И серьёзно не понимает того, что водитель "пропускаемой" машины попросту не знает, что делать. Так как действия эти противоречат правилам движения и вообще непонятны. Женщина же, в такой ситуации, подождёт-подождёт, а потом обидится, что её вежливость не оценили, и вдарит по педали газа маленькой ножкой со всей дури. Так, что резина плавится. Простое правило - самое безопасное движение - это равномерное и прямолинейное - женщины за рулём обычно не выполняют. Поэтому скажу так - убеждён, что очень немногие женщины могут стать хорошими водителями. Я лично таких не видел, честное слово.