Есть Ли У Вас Водительские Права?, страница для печати

Была однозначно. Но ссылку дать не могу потому как было это в докомпутерные времена в далёком 95 да ещё на Украине.
Вообще именно эта формулировка и ещё одна , а именно обгон это когда требуется выйти из полосы и назад в неё вернуться и означает обгон. Всё остальное опережение.Потому как только в этих случаях ты становишься впереди конкретной машины (одной как правило) . Во всех остальных при смене полосы ты от других участников движения ничем не отличаешься. Понятное дело, что как у нас в правилах написано не делайте резких движений, может чудо впереди едущее тоже решит взять вправо.

А спросила я тебя о мигающем зелёном, потому как просто хотела уточнить правильно ли поняла. Ты хоть сама понимаешь что поступила не совсем верно? Не в том смысле, что мальчика подставила( тут пусть у него голова болит и дистанцию соблюдает) , а в том что не следует заранее торомзить и так прикидывать, чтобы уже на жёлтый стоять. Нет я конечно ворчу и в принципе перебдеть лучше, чем недобдеть, но если взять ситуацию в идеале. Ты не должна была тормозить. Я уже когда здесь брала несколько уроков то именно на этот момент обращала внимание инструктор. Потому как я после наших городов , несмотря на весь свой опыт экстремальной езды шарахалась на этом моменте и ещё на левом повороте на жёлтый сигнал светофора. В принципе никогда не торможу перед свтофором заранее , и никогда стараюсь не ехать на жёлтый.
Но даже больше чем черепахи меня выводят из себя придурки постоянно жмущие педаль тормоза. В большинстве случаев достатоно просто убрать ногу с газа.
У нас кстати устанавливают на светофорах таймер. Показывает время оставшееся до переключения зелёного на жёлтый. Очень удобно надо сказать. Там где нет секундомера прямо и не знаешь что делать.